Homologación de vehículos y ficha reducida en Valencia
Soy ingeniero mecánico colegiado y trabajo desde Carlet, en la Ribera Alta. Si necesitas una ficha reducida, legalizar una reforma o matricular un vehículo importado, me mandas la documentación y unas fotos, preparo el expediente técnico y lo presentas en la ITV.
Un ingeniero de la provincia
HomologaYA tiene su base en Carlet (Valencia) y atiende a toda la provincia: la ciudad de Valencia y su área metropolitana, la Ribera, la Safor, el Camp de Túria y el resto de comarcas.
El expediente se resuelve por WhatsApp, email o teléfono, con unas fotos del vehículo que te indico una a una. Así no pierdes una mañana en desplazamientos y tienes el precio y el plazo cerrados antes de empezar.
Los proyectos técnicos y las fichas reducidas los redacto yo mismo, como ingeniero mecánico colegiado. Los informes de conformidad los hacen laboratorios externos, y yo coordino lo que haga falta.
La ITV en la Comunitat Valenciana
Según ha publicado la prensa valenciana, la ITV de la Comunitat pasó en 2026 a gestión pública de la Generalitat tras terminar las concesiones privadas. En un cambio así, los procedimientos y las citas pueden variar de una estación a otra.
Antes de pedir cita para una reforma o para un vehículo importado, confirma en la estación que has elegido que hace ese tipo de inspección. Si me dices cuál es, preparo la documentación pensando en ella.
Lo práctico es tener primero la documentación técnica (la ficha reducida suele estar en menos de 24 horas) y pedir la cita con ella en la mano.
Casos habituales en Valencia
Furgonetas camper y autocaravanas. Si has convertido una furgoneta, la reforma se legaliza con proyecto técnico. Mira homologar una camper.
Coches comprados en otro país de la UE. Si en la casilla K hay una contraseña europea de vehículo completo y el coche no está modificado, normalmente basta la ficha reducida.
4x4, suspensiones, llantas y enganches. Cada cambio tiene su código de reforma (CR) y se legaliza en la homologación de reformas.
Clásicos, motos y ciclomotores sin papeles. Para vehículos con años suele servir la vía de vehículo histórico; para ciclomotores sin matrícula, motocicletas y ciclomotores.
Precios en Valencia
Los mismos que en el resto de España, sin suplementos. Ficha reducida: desde 50 € + IVA (exprés, 75 € + IVA). Ficha reducida visada para turismos: 80 € + IVA. Reformas: desde 140 € + IVA por código de reforma sin proyecto y 210 € + IVA con proyecto. Equiparación de contraseña: 270 € + IVA. Histórico Grupo A: 220 € + IVA. Ciclomotor sin papeles: 190 € + IVA. El resto, presupuesto cerrado antes de empezar. Las tasas de la ITV no están incluidas.
Servicios disponibles en Valencia
- Ficha reducida
- Ficha Reducida Visada
- Homologación de reformas
- Importar un vehículo
- Vehículos históricos
- Motocicletas y ciclomotores
- Camper y autocaravanas
Preguntas frecuentes
¿Puedo ir en persona a hablar contigo?
Mi forma habitual de trabajar es por WhatsApp, email o teléfono, y casi nunca hace falta reunirse. Si prefieres hablar de tu caso, llámame o escríbeme y lo vemos.
¿Qué documentos necesito para una ficha reducida?
La documentación del vehículo y unas fotos: placa del fabricante, bastidor, frontal, trasera, laterales y neumáticos. En la página de ficha reducida tienes la lista completa.
¿En qué ITV de Valencia puedo pasar una reforma o un coche importado?
En la estación de la Comunitat Valenciana que haga ese tipo de inspección. Confírmalo antes de pedir cita; si me dices cuál has elegido, preparo la documentación en consecuencia.
¿Cuánto cuesta una ficha reducida en Valencia?
Desde 50 € + IVA (75 € + IVA en modalidad exprés), y 80 € + IVA la visada para turismos. El precio es el mismo que en el resto de España.
¿Hacéis también la matriculación en Tráfico?
No. Hacemos la parte técnica de ingeniería. La matriculación, los impuestos y las tasas los gestionas tú o tu gestoría; eso sí, te explico qué pasos vienen después de la ITV.